空飛ぶマリーンズ応援日記２

2019/02/26

２３．ANA福岡→関西（２０１５年３月３０日）

２０１５年３月３０日(月）

福岡での滞在を終えて、関空経由で北京に戻ります。

今回のヒルトンシーホークの部屋はヤフオクドームビューでした！

福岡空港で北京までのチェックインを済ませます。

少し時間がありましたのでラウンジに立ち寄り、

売店で買ったアンドーナツを朝食にしました。

機材はB７３７－７００です。非常口席を取りましたがこの機材ではシートピッチは普通席とほとんど変わらないのですね。

関空に到着後は、

乗り継ぎ時間が１時間しかないので、国際線搭乗口へ急ぎました

<23.　Mar30 NH1702  福岡（8:00)→関西（9:00) B737-700>

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2019/02/18

２１～２２．CA北京～大連→福岡（２０１５年３月２７日）

２０１５年３月２７日（金）

大連経由のCA便で福岡に向かいます。いつものくせで国際線の入口に進もうとしたら、ピンポンがなって止められてしまい、

こちらから入りなおしました。。

CAでは国内線と国際線が同一便名で運航される便（北京から大連や上海までは国内線で、そこから国際線になる便）が結構あります。

機材はB７３７－８００です。

大連まではいつものように満席でした。

さすがにこの区間では機内食は無く、ミネラルウォーターだけが配られました。

大連では福岡に向かう客のみトランジット専用のイミグレーションで出国手続きを行います。

出国後に時間の余裕があればCAのラウンジを使うこともできます。

同じ機材に舞い戻り、

福岡に向かいます。ここからは若干空席がありました。

実質１時間ほどのフライトですが、機内食がでるのは立派ですね。シーフードヌードルをおいしくいただきました。

あっという間に福岡空港に到着です。

入国した後は急いでタクシーに乗り

ヤフオクドームに向かいました。

この日は２０１５年の開幕戦なのでした。

北京から応援にかけつけた甲斐があって、マリーンズの勝利を見ることができました！

<21.　Mar27 CA953  北京（8:40)→大連（10:05) B737-800>

<22.　Mar27 CA953  大連（11:20)→福岡(14:10) B737-800>

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2019/01/19

関西本線（のりつぶし）

大阪からの帰りに、関西本線の未乗区間（加茂～亀山）に乗車しました。
この区間は本線といっても1～2両編成のワンマンカー（キハ120）が一時間に一本程度運転されるだけなので、ローカル線の雰囲気そのものでしたね。
（ラッキーなことに、貴重なクロスシートをゲットできました。）
大阪駅で↓のような乗車券を発券してもらったら金額は東海道新幹線経由と同額でした。

2019/01/15

２０．CA上海虹橋→北京（２０１５年３月１２日）

２０１５年３月１２日（木）

上海市内での仕事を終えて虹橋空港に戻りました。

まだ春節の飾り付けが残っていますね。

こちらでチェックインを済ませてゲートに急ぎます。

機材は定番のA３３０です。

いうまでもなく今日も完全に満席です。。

上空では機内食がサービスされます。男性のCAさんが担当でした。

シーフードチャーハンはなかなかいけました(笑)。。

ほぼ定刻に北京首都空港に到着しました。

<20.　Mar12 CA1518  上海虹橋（16:55)→北京(19:20) A330>

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2019/01/07

１９．CA北京→上海虹橋（２０１５年３月１１日）

２０１５年３月１１日（水）

明日の仕事に備えて夕方のCA便で上海に移動します。

セキュリティチェックが空いていて時間ができたので、こちらのラウンジで少し仕事をします。

ホットサンドをいただきました。軽くつまむにはちょうど良いです。

機材はこの路線では定番のA３３０です。

機内はいつものように満席です。全席にシートテレビがついているのですが、

その分、足元が狭いので、テレビを見ない自分にとっては外れ機材です。。。

機内食はチキンをいただきました。

虹橋空港からは地下鉄でホテルに向かいます。（タクシーだと渋滞にはまりそうな時間帯でしたので。。）

虹橋路で４号線に乗り換えなのですが、、、

同じホームに来た３号線の列車に間違って乗ってしまい、３０分くらいロスをしました。。。

本日は明日の用務先に近い、浦東大酒店に泊まります。春節の飾り付けがまだ残っていますね。

<19.　Mar11 CA1885  北京（18:30)→上海虹橋(20:40) A330-200>

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